Vue en direct à la demande
Demander la vidéo en fonction des permissions et de la connectivité de l'appareil. Configurer les canaux et la qualité pour confirmer la situation.

LEAVE Gestion de flotte
De l'emplacement du véhicule à l'environnement de conduite.
Réunissez sécurité, coûts d’exploitation et opérations de flotte dans une même vue.
Donner aux équipes d'expédition, de sécurité et d'entretien une compréhension commune des véhicules, des événements de conduite et des coûts d'exploitation.
La carte de localisation est une capture de plateforme fournie. Les autres données et interactions sont des exemples ; la vidéo illustre une scène routière. Aucun véhicule réel n’est connecté.
Localisation du véhicule
Apportez l'emplacement, le cap, la vitesse et la connectivité dans une carte afin que les répartiteurs puissent comprendre la capacité disponible.
Filtrer par parc, région, emploi ou état du véhicule. Separer les véhicules mobiles, arrêtés et hors ligne pour les exceptions de surface.
Sélectionnez un véhicule pour son dernier emplacement, rapportez l'heure, la vitesse et le voyage.
Réglez les géofences autour des dépôts, des clients et des zones réglementées; connectez les exceptions à l'arrivée, au départ et à l'itinéraire à l'expédition.
Vidéosurveillance
Sélectionnez un véhicule et demandez une vidéo avec l'accès approprié. Les enregistreurs connectés compatibles fournissent la route, la cabine et les canaux de caméra configurés.
Demander la vidéo en fonction des permissions et de la connectivité de l'appareil. Configurer les canaux et la qualité pour confirmer la situation.
Sautez d'une alerte à ses instantanés et aux images environnantes. Récupérez l'appareil disponible ou les enregistrements cloud.
Restreindre l'accès des véhicules et des vidéos par les opérations de rôle et de journal.
Les flux en direct nécessitent un enregistreur connecté pris en charge, des caméras, du stockage et une connectivité mobile. Cette page présente une vidéo routière d’illustration, pas un véritable flux de caméra embarquée en direct.
Capture des événements de conduite
Combiner les signaux des véhicules avec la vidéo routière et la vidéo de la cabine. Transformer les avertissements à distance, les véhicules à l'approche arrière droite et les modèles de risque pour le conducteur en événements revisibles avec des preuves et un dossier de manutention clair.
Combiner la détection avant du véhicule, la distance et la vitesse du véhicule hôte pour évaluer le temps de route. Configurer les seuils pour la route, le véhicule et l'exploitation, et examiner les images connexes.
Vidéo avant + distance et vitesseLes détections sont des indicateurs de risque à vérifier à l’aide des images vidéo. Les événements pris en charge dépendent du placement de la caméra, de l’éclairage, des occultations, des algorithmes et de l’intégration du dispositif.

LV-1028 · 14:32:08 · Exemple d’enregistrement
Un ensemble d'événements peut inclure le véhicule, le conducteur, l'heure, l'emplacement, les signaux de déclenchement, les instantanés, les clips et le résultat de l'examen.
Évaluation des conducteurs
Combinez les événements de conduite, la gravité et la distance en scores explicables. Trouvez les priorités de coaching et suivez les progrès au fil du temps.
Configurer les dimensions de l'allure, de l'attention, de la fatigue et de la conformité, y compris la gravité, la manipulation des événements en double et les exemptions examinées.
Normaliser les événements par distance, par exemple par 100 km, et comparer des véhicules, des itinéraires et des quarts de travail semblables.
Reliez chaque déduction de points aux événements et aux vidéos, permettez les corrections après vérification et consignez les actions d’accompagnement et les progrès.
Conducteur d’exemple · D-008
Exemple: 100 − 4 − 5 − 3 − 2 = 86. Poids de démonstration uniquement; configuration de la normalisation, de l ' examen et des dérogations pour la production.
Analyse du carburant du véhicule
Relier la consommation au kilométrage, au ralenti et aux itinéraires. Identifier les modèles inefficaces et examiner les dossiers de ravitaillement et les changements inhabituels du niveau du carburant.
Examiner le carburant total, les litres par 100 km et les tendances.
Analysez le ralenti en fonction de l’état du moteur et des arrêts. Associez les hausses ou baisses soudaines à l’heure, au lieu et aux séquences vidéo disponibles pour vérification.
Utilisez les interfaces CAN / OBD prises en charge, des capteurs de carburant étalonnés et l’historique des ravitaillements. Tenez compte de la pente, de l’étalonnage et des lacunes lors de l’interprétation des mesures.
Si le niveau de carburant baisse à l’arrêt, vérifiez le lieu, l’état du moteur et les séquences vidéo disponibles. Les seules fluctuations du capteur ne prouvent pas une perte de carburant.
L/100 km = carburant consommé ÷ distance parcourue × 100. Les périodes de démonstration utilisent des distances égales; les totaux de production doivent être pondérés par distance valide.
Rappels de maintenance
Prévoir le service par kilométrage, date ou heures de moteur. Aviser la bonne personne avant qu'elle ne soit due et connecter les rappels aux ordres de travail et aux dossiers d'achèvement.
Configurer l'huile, les filtres, les pneumatiques et les freins en utilisant le guidage du véhicule et les conditions de fonctionnement.
Gérer séparément les services à venir, en retard et en retard, assigner les propriétaires et coordonner les fenêtres de l'atelier avec l'envoi.
Consigner la date de service, le kilométrage, les coûts et les pièces jointes, mettre à jour le prochain point d'échéance et conserver l'historique du service.
Prochaine échéance · 50,000 km ou 01 nov.
1,200 km / 15 jours restants, selon la première échéanceProchaine échéance · 53,800 km
5,000 km restantsLes intervalles et les dates illustrent le déroulement du travail. Utilisez les directives, les politiques de service et les données sur les véhicules; les voies de notification dépendent du projet.
Analyse des coûts de transport
Raccordez les véhicules, les voyages, les factures et les dépenses. Analysez les coûts par véhicule, itinéraire, client et emploi pour comprendre la contribution et trouver des possibilités d'amélioration.
Rassembler le carburant, la main-d'œuvre, les péages, le stationnement, la manutention, l'entretien et l'amortissement.
Calculer le coût par voyage, kilomètre, tonne ou tonne-kilomètre et le comparer avec les revenus de transport.
Utilisez la charge, la distance vide, le ralenti et le temps d'attente pour identifier les modèles coûteux.
Comptabilisez séparément les transports en propre et sous-traités ; ne comptez pas deux fois les frais sous-traités et les coûts qu’ils incluent. Configurez de façon cohérente la devise, la base fiscale et les règles de répartition.
Cet exemple utilise des USD hors taxes. Contribution = recettes de transport − coûts imputés ; taux de contribution = contribution ÷ recettes. Le traitement réel suit les contrats et les règles comptables.
Règlement des frais de transport
Relier les emplois complétés à la facturation contractuelle, aux créances des clients et aux frais du transporteur. Tracer les frais, résoudre les différences et suivre les progrès d'approbation et de règlement.
Appliquez les tarifs contractuels par itinéraire, distance, poids, volume, chargement complet ou partiel, avec les frais convenus de carburant, d’attente et de manutention. Associez les reçus de livraison et les justificatifs.
Créer des déclarations périodiques par le client ou le transporteur. Facturations de transport, quantités facturées et frais; signaler, expliquer et examiner les différences avant l'approbation.
Après approbation, reliez les factures et les paiements. Gérez les règlements partiels, les déductions d’avances, les échéances et les retards avec un historique des ajustements et des contrôles.
Les relevés client et transporteur sont des exemples indépendants en USD, hors taxes. Cette démo modifie uniquement l’état du rapprochement ; elle ne crée aucun relevé, facture ou paiement réel.
Tout réunir
Choisissez les fonctionnalités de vos véhicules, réseaux et systèmes existants. Valider les appareils, données et workflows dans un pilote avant de les mettre à l'échelle.
Traceur / Enregistreur connecté / Caméra DMS / CAN, OBD ou capteur de carburant pris en charge
Localisation et vidéo / Événements et rapports / Contrôle d’accès et journaux / API
Expédition / Examen de la sécurité / Coaching / Commandes de service / Analyse des coûts / Règlement du fret